Опасные грузы. Делопроизводство
Опасные грузы. Делопроизводство.
Наша компания не только транспортирует опасные грузы, но и оформляет все необходимые документы, которые нужны для этой доставки, гарантируя, что ваши грузы будут правильно задокументированные в заранее оговорённые сроки. Расскажу как у нас происходит делопроизводство.
Клиент направляет нам реквизиты и уставные документы для составления договора. Менеджер забивает в нашу программу и через минуту договор готов. Отправив его по электронной почте клиент изучает его и подписывает. Оригиналы мы отправляем после первой перевозки вместе с другими бухгалтерскими и товарно - транспортными документами. До перевозки оформляется приложение к договору - заявка, в которой указываются грузоотправитель, грузополучатель, данные по грузу, транспортное средство и данные по водителю. Грузоотправитель оформляет товарно - транспортную накладную в четырех экземплярах: одна остаётся у грузополучателя, вторая у перевозчика, третью возвращают грузоотправителю, а четвертая у плательщика - он может быть как грузоотправителем, грузополучателем, перевозчиком или просто четвертой стороной. По приезду на базу водитель сдает документы в бухгалтерию, которая выставляет счет, счёт - фактуру, акт или новый документ заменяющий последние два - УПД (универсальный передаточный документ). Дальше передают всю документацию секретарю, который записывает в журнал, что отправляет, когда и кому. Также секретарь записывает всю входящую почту.
На каждый опасный груз есть паспорт безопасности который расскажет всё о нём. Четкие и точные детали о том, как ваши товары должны быть обработаны, особенно в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Товарно - транспортная накладная - транспортный документ, используется для сопровождения опасных грузов в пути, а позже служит доказательством перевозки для налоговой службы. Новая ТТН также подтверждает договор между сторонами подписавшиеся в этом документе. Для каждой партии груза выписывается отдельный документ в котором пишется вся достоверная информация о грузе. ТТН и СМР обязаны быть у водителя согласно правилам перевозки грузов, но если в международных перевозках это правило соблюдается, то в грузоперевозках по России нет.